大通v90自动挡有什么毛病，自动变速器常见故障有哪些

本文目录一览

1，自动变速器常见故障有哪些
2，汽车的自动变速箱一般有什么故障
3，自动挡的车早上偶尔出现转速很高速度上不去的情况是什么原因
4，自动挡汽车有哪些弊端
5，自动挡汽车打不着火是什么问题
6，自动挡变速箱发生故障是什么原因呢

1，自动变速器常见故障有哪些

常见故障有：换挡顿挫，提速缓慢（离合片打滑），无法换挡（换挡控制异常），变速箱漏油（油封老化）

常见故障有:换挡顿挫,提速缓慢(离合片打滑),无法换挡(换挡控制异常),变速箱漏油(油封老化)

自动变速器常见故障有哪些

2，汽车的自动变速箱一般有什么故障

1、挂档难、顿挫感表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。3、变速箱异响、噪音大表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏

汽车的自动变速箱一般有什么故障

3，自动挡的车早上偶尔出现转速很高速度上不去的情况是什么原因

自动变速箱液压系统偶件卡滞现象。其他原因：1. 离合器打滑，或者变速箱有问题。2. 挡位过低，手动挡没有完全放下。3. 或者是锁档了。4. 软件问题去4s店给软件升个级。

1、电磁阀卡滞2、换挡机构打滑3、车速信号不对4、变速器油品变差建议先用电脑检查，调取故障码，如没有更换变速器油；有故障码先处理故障部位。

应该是车辆没有预热好机械的润滑系统还没到最佳工作状态应该等车辆怠速自然降下来再开要不会加快磨损发动机的机件

局部摩擦片损坏，需上4s店专业维修。

自动挡的车早上偶尔出现转速很高速度上不去的情况是什么原因

4，自动挡汽车有哪些弊端

自动档的车有优点也有缺点。优点；省事，减轻操作疲劳，挂上档后就不用管了，光用脚就可以了，有句话叫“T档走天下”，说的就是自动档的方便缺点；油耗高，没有驾驶乐趣，维修费用大现在基本上手动档的车型一般都有自动档的型号，从微型车到高级轿车都有，没有什么特别的

自动挡汽车弊端如下： 1）油耗高。 2）维修复杂，费用高。 3）超车加速有时不跟劲，它要按照自己的程序来换档，有迟滞现象。 4）起步反应慢，所以自动挡车或多或少都有个迟滞起步反应。 5）不能让驱动转着地拖车。 6）蓄电池没点时不能推着。 7）费用高，一般至少要高出万元。 8）缺乏驾驶乐趣。

维修保养费用高，同级别同款车型相对比手档油耗高，提速不如手档凌厉，再一个一旦电瓶没电不可以像手档车那样推着或者拖着只能更换电瓶放在p或n档位用马达打着。

遇到特别情况时容易踩错

自动挡车型变速器使用的是油介质传动，油耗较高，传输效率不高，而且换挡时有顿的感觉。

5，自动挡汽车打不着火是什么问题

自动挡汽车，打不着火个人认为有可能是挂错挡位导致的，自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。

自动挡汽车打不着火的原因有：汽车没有油、电瓶不供电、挡位放的不对、油路阻塞、油泵受损、改过车内电路或者汽车老化比较严重。1. 电瓶不供电：电瓶不供电的情况分三种：过度放电、持续放电、电极被腐蚀。2. 挡位放的不对：自动挡车主应该都知道如果挡位不在p挡或n挡，是打不着火的。另外一些手动车型如果启动的时候不踩离合同样也是。这种情况可能比较容易发生在家里有熊孩子的车主或者新手的身上。3. 油路阻塞：有些车主为了节省家里的开支，可能会去加一些便宜油。你确定他们的油里没有一些什么乱七八糟的杂质?如果没有，那靠近发动机喷油嘴、靠近油箱的燃油滤芯为什么会堵？4. 油泵受损：还是加油的问题，小伙伴们应该知道油泵是靠着油来降温。如果车主经常性的让油箱里的油处于低位状态，那显然是跟“油泵”有点过不去，所以还是建议在还剩四分之一的时候去加油。5. 改过车内电路或者汽车老化比较严重：汽车点不着火的原因可能也是因为点火系统里的零件受损，比如说启动电机和火花塞。发动机能从静止状态过渡到自行运转的状态，离不开启动电机的帮忙。

6，自动挡变速箱发生故障是什么原因呢

自动挡变速箱有极好的燃油经济性，受到了很多车主的青睐，那自动挡变速箱故障有哪些呢?下面一起来看看相关内容。　　自动挡变速箱故障有哪些　　1：漏油　　变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。　　2.锁档　　变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。　　3.挂D/R档冲击，行驶冲击　　行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。自动挡变速箱故障有哪些　　4.变速箱进水　　变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。　　5.入档发动机熄火　　挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。　　6.入档无反应　　挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。　　7.变速箱打滑，加速无力　　汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。　　8.异响　　车辆在行驶过程中，变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起，或者是安装变速箱时安装不到位引起。　　自动变速箱故障的辨别方法介绍　　一、自动换挡时间过长或者过短。　　一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。　　二、车子发生打滑或冲击。　　如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。　　三、箱体内产生异味。　　变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。　　上面介绍了自动挡变速箱故障有哪些的相关内容，下面一起来看看汽车变速箱种类。　　■CVT变速箱　　CVT变速箱技术，也被称为无级变速。“所谓无极，消费者可以理解为没有明确挡位的变速箱，不同于其他变速箱需要跳挡位。CVT和有变速功能的自行车非常类似，其通过一条链带和两个转轮来运作，通过改变驱动轮、从动轮与带轮的接触半径进行变速。”由于CVT可以实现传动比的连续改变，汽车行驶过程非常平顺，不会出现顿挫感，动力损失少，自然油耗也非常低。　　当然，CVT也有劣势。由于CVT靠链条来承载扭矩，一般而言链条的强度目前最多只能承受300牛·米的扭矩，对想买高性能跑车的消费者，就无缘享受到它的平顺。目前， CVT变速箱多是被商务和家用的车型采用，特别是像三菱、日产和本田这些主打经济舒适的品牌。像非常受温州消费者欢迎的天籁和奥迪A6L、A4L、三菱翼神都是使用CVT变速箱。　　■AT变速箱　　所谓AT变速箱，就是广大车主平常所说的自动变速箱，是目前国内市场上应用最广泛的自动变速箱技术。平常销售顾问在介绍车型时候，所说的6AT、4AT，前面的数字就是指该款变速箱所拥有的挡位数。此次大量发布的9速车型，就是拥有9挡的AT变速箱。　　AT技术的最大优点就是该技术在三大自动变速箱中最为成熟，也最为稳定。AT在各档次车中都有运用，高端车型像宝马的3系、5系就是采用8AT，也是豪华车中比较主流的AT，中端车型则是以6AT为主。AT的使用虽然非常广泛，但是其缺点也是比较明显的，AT变速箱最大的缺点就是顿挫感。　　所谓顿挫感，就是在行驶过程中，汽车随着速度的改变，有时会出现车身突然前冲或者是陡然拖慢，有点像是驾驶手动挡车型操作挡位失误时，车子所产生的抖动。在比较拥堵，时常需要加减速的路段该现象特别明显。据了解，之所以会出现顿挫感，是因为AT换挡是按照顺序逐级下降，一次只会降一个挡，换挡的速度慢了，导致需要频繁变换挡位的时候，变速箱响应速度跟不上造成了顿挫。这一点不仅影响了驾车的舒适性，也无形中增加了油耗。　　■双离合变速箱(DCT)　　双离合变速箱是最近几年刚刚发展进入家用车市场的一种全新的变速箱技术。该技术最早缘于保时捷的赛车，目前的F1赛车也都是使用双离合技术。可以说，双离合是目前变速箱技术最前沿的产品，也是最能体现车辆性能优势的自动变速箱。像日产的GT-R、保时捷的911和三菱EVO X等著名的跑车都是使用双离合变速箱　　顾名思义，所谓双离合，就是有两组离合器。行车时，一组离合器在工作中，另一组离合器已经和下一个挡位啮合好了，换挡的时候，就会直接切入到下一个挡位，相比AT，它的换挡时间更短，动力损失更小。”据了解，双离合目前主要有干式和湿式两种。干式双离合的优点是摩擦片相互结合可以带来最直接的传递效率，而湿式离合器，则是处于液态的工作环境里，有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩，性能更高。　　就像其出色的性能一样，双离合的缺点也是比较明显。干式的双离合容易磨损，而且目前不适合我国城市交通比较拥挤的路况，频繁的堵车会加速其磨损，缩短寿命。前段时间，几个品牌双离合车型的大面积召回就是缘于此问题。湿式的虽然没有这些问题，但是现阶段其成本较高，目前多使用于较高端的车型，还不属于普及型的产品。　　以上就是关于自动挡变速箱故障有哪些的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

变速箱在故障模式运行，锁止3档。需专业检修。