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1、解读全新汉DM系列, 比亚迪是懂“兵法”的!
今天我们说起b级车，你的潜意识反应会是帕萨特、凯美瑞等合资车型吗？还是奔驰c级、宝马3系等豪华车型？我以为我会摇头否认。很多人在这里。这一点，销量排行榜就是合资车“土邦”现象在中国产品的声音中成为过去，中国品牌b级车成为更多人选择的最有力证据。吹响中国b级车号角的是比亚迪汉家族，至今累计销量已突破48万辆。正是它的崛起，让更多的中国品牌意识到合资车在中国车市并非所向披靡，将更多的精力投入到车市。
而比亚 Di这位深谙“兵法”的大佬，似乎也不想给合资车型留下太多的喘息空间，坚信“气势再衰，三者必竭。”5月18日，正式推出全新汉DM系列，祭出汉DMi冠军版和汉DMp战神版两把利剑，向雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等主流合资b级车挥舞，可谓“七寸”。
2、全球新能源汽车销冠, 比亚迪开启中国汽车竞争新格局
近年来，在诸多因素的共同作用下，我国新能源汽车产业发展迅速。新能源汽车作为汽车产业转型升级的主要方向，具有广阔的发展空间。今年上半年，随着大量新能源汽车的上市和厂家的推广，以及新能源汽车下乡的持续努力和新能源汽车购置税政策的延长，消费者购买热情高涨，我国新能源汽车市场激发了更大的增长潜力。据乘联会预测，6月新能源乘用车生产企业批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%。
2023年中国新能源乘用车销量850万辆，狭义乘用车销量2350万辆。新能源汽车年普及率有望达到36%。从销量数据来看，比亚 Di遥遥领先。比亚 Di作为中国新能源汽车的领跑者，2023年6月销量125.56万辆，约占6月全国新能源汽车总销量的三分之一，其中海外销量7.43万辆，成为中国新能源汽车冠军，同时也是全球新能源汽车冠军，为中国2000万辆新能源汽车下线做出了巨大贡献。
3、 比亚迪汽车为什么上牌量上升?
